За период с 1 по 8 февраля, по данным мониторинга Национального союза зернопроизводителей, на рынке зерновых России рост цен сохранялся в Европейской части страны.

Об этом заявил Министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев на совещании с представителями крупнейших отечественных экспортеров зерна, в ходе которого обсуждались вопросы текущей ситуации на рынке, а также дальнейшие планы поставок этой культуры за рубеж.

Об этом заявил первый заместитель Министра сельского хозяйства Джамбулат Хатуов на Всероссийском агрономическом и агроинженерном совещании, которое прошло в Москве в рамках Международной выставки «Агрофарм-2019».

Алтайский край в 2019 году намерен увеличить экспорт агропродукции в 1,4 раза к уровню прошлого года — до $235,1 млн, сообщил замглавы управления по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям региона Александр Кондыков.

На прошлой неделе сохранялась повышательная динамика цен на зерновые культуры. Так, в ЦФО продовольственная пшеница 3-го и 4-го классов подорожала в пределах 100 — 200 руб./т, пшеница 5-го класса – на 300 руб./т, продовольственная рожь и фуражный ячмень – на 350 руб./т, кукуруза – на 175 руб./т.

Объем экспорта сельскохозяйственной продукции из России по итогам 2018 года составит порядка 26 млрд долларов. Урожай, который Россия получила в 2018 году, позволит стране направить за рубеж запланированные объемы зерна: экспортный потенциал по зерновым культурам составляет 39 млн тонн, по пшенице — 34 млн. Продолжится ли этот рост в 2019 году?

На одном из предприятий Омской области погрузили очередную партию масличных и зерновых культур и отправили по железной дороге. Объем экспортируемого зерна за последний год значительно вырос.

Минсельхоз России предложил усилить контроль за соблюдением законодательства при перевозках зерна грузовым автотранспортом.

В последнее время в регионах, занимающих значительную долю по объемам сбора, участились случаи нарушения правил перевозки сельхозпродукции грузовым автотранспортом, сообщило министерство по итогам состоявшегося 31 января межведомственного совещания, посвященного ситуации в сфере перевозок продовольствия.

Перевозчики требуют тотального контроля за весом грузовиков.

Недобросовестные автогрузоперевозчики не только разрушают дороги «из-за своей жадности», но и, допуская перегруз в 2–3 раза больше нормы, сокращают объем работ для своих коллег и снижают налоговые поступления в бюджет.

Главная зернопроизводящая провинция Китая — Хэйлунцзян, которая славится как «хлебный амбар» страны, в прошлом году обеспечила устойчивый рост переработки зерна. Доходы отрасли достигли рекордных 100 млрд юаней (15 млрд долларов США).

Сотрудничество на перспективу в сфере производства мяса обсудили власти Амурской области и провинции Хэйлунцзян. Также китайская сторона заинтересована в импорте зерновых — ячменя, пшеницы, кукурузы.

В поселке Веселом Ростовской области 30 января прошло первое организованное собрание водителей зерновозов. До этого проводились стихийные акции протеста.

Обращение прозвучало на заседании общественного совета при региональном министерстве сельского хозяйства.

«Сегодня нам крайне важно снизить железнодорожные тарифы на приобретенную сельскохозяйственную технику, машины и механизмы, удобрения, семена и, конечно, топливо на 50% от существующих. Ведь не секрет, что транспортные расходы иногда достигают 30% стоимости перевозимого груза», – отметил председатель общественного совета Александр Селин.